{"id":38274,"date":"2017-03-06T08:03:06","date_gmt":"2017-03-06T07:03:06","guid":{"rendered":"http:\/\/asile.ch\/?p=38274"},"modified":"2021-05-17T10:34:15","modified_gmt":"2021-05-17T08:34:15","slug":"courrier-centre-de-renvoi-voisin-de-piste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asile.ch\/en\/2017\/03\/06\/courrier-centre-de-renvoi-voisin-de-piste\/","title":{"rendered":"Le Courrier | Gen\u00e8ve: Un centre de renvoi voisin de la piste"},"content":{"rendered":"

Les autorit\u00e9s veulent construire un centre pour requ\u00e9rants d\u00e9bout\u00e9s \u00e0 quelques m\u00e8tres de l\u2019a\u00e9roport. Et s\u2019arrangent avec les normes contre le bruit.<\/span><\/p>\n

Article de Eric Lecoultre, publi\u00e9 dans Le Courrier, le 6 mars 2017. Cliquez here<\/a> to read the article on the Courrier website.<\/em><\/p>\n

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Les requ\u00e9rants d\u2019asile d\u00e9bout\u00e9s seront prochainement log\u00e9s dans un nouveau centre en attendant leur renvoi. Avec des voisins pour le moins bruyants: les avions de ligne de l\u2019a\u00e9roport international de Gen\u00e8ve. Lors de sa derni\u00e8re session, le Grand Conseil genevois a avalis\u00e9 le cr\u00e9dit d\u2019investissement ainsi que le d\u00e9classement de cette zone, situ\u00e9e \u00e0 seulement quelques m\u00e8tres de la piste de d\u00e9collage. La gauche d\u00e9nonce des conditions d\u2019h\u00e9bergement indignes.<\/p>\n

Ce projet de centre de d\u00e9tention administrative de cinquante places s\u2019inscrit dans un paquet comprenant \u00e9galement des locaux pour la police internationale, le centre de coop\u00e9ration polici\u00e8re et douani\u00e8re franco-suisse ainsi qu\u2019une zone industrielle. Pr\u00e9cisons que les personnes log\u00e9es dans ce lieu ne seraient pas libre d\u2019en sortir.<\/p>\n

Valeurs d\u00e9pass\u00e9es<\/strong><\/p>\n

Pour franchir toutes les \u00e9tapes l\u00e9gislatives, ce projet b\u00e9n\u00e9ficierait d\u2019un r\u00e9gime d\u2019autorisation plut\u00f4t complexe. Pas question \u00e9videmment de construire du logement dans une zone aussi expos\u00e9e au bruit. Ce centre de renvoi r\u00e9pondra aux normes de bruit relatives \u00e0 l\u2019h\u00f4tellerie, pour des s\u00e9jours de courte dur\u00e9e, qui tol\u00e8rent 5\u00a0d\u00e9cibels de plus. Des mesures drastiques d\u2019isolation phonique devront en plus \u00eatre prises lors de la construction du b\u00e2timent, \u00e0 savoir des fen\u00eatres qui ne s\u2019ouvrent pas et un syst\u00e8me de ventilation pour permettre \u00e0 l\u2019air de circuler. Or m\u00eame avec ce dispositif, les valeurs admises seraient d\u00e9pass\u00e9es entre 22 et 23\u00a0heures. Une d\u00e9rogation devrait \u00eatre obtenue. Enfin, le Service cantonal de protection contre le bruit fonde son \u00e9valuation du projet sur des mesures datant de 2009, alors que l\u2019activit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport a augment\u00e9 depuis et que le bruit a suivi cette tendance.<\/p>\n

\u00abUn bocal herm\u00e9tique\u00bb<\/strong><\/p>\n

Devant le Grand Conseil, la d\u00e9put\u00e9e socialiste Caroline Marti a d\u00e9nonc\u00e9 cette situation, au nom de la minorit\u00e9 de gauche. Elle critique la notion floue de \u00abs\u00e9jour de courte dur\u00e9e\u00bb, alors que les requ\u00e9rants d\u00e9bout\u00e9s peuvent \u00eatre plac\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 140\u00a0jours dans un tel centre, en attendant leur renvoi. La moyenne est de six semaines.<\/p>\n

\u00abCumul\u00e9es, les entorses au r\u00e8glement aboutissent \u00e0 cr\u00e9er des conditions d\u2019h\u00e9bergement indignes, estime-t-elle. Des migrants seront plac\u00e9s dans un bocal herm\u00e9tique \u00e0 respirer un air artificiel, tout en subissant le bruit des avions.\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Pour la majorit\u00e9 de droite qui a accept\u00e9 le projet, cette situation ne pose pas de probl\u00e8me. Elle rel\u00e8ve les avantages pratiques d\u2019un centre \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019a\u00e9roport, alors que les renvois sont effectu\u00e9s par avion. \u00abLes s\u00e9jours dans ce centre ne dureront pas des ann\u00e9es, temp\u00e8re Christophe Aumeunier, d\u00e9put\u00e9 PLR. Les conditions seront supportables. Surtout que les avions produisent moins de bruit avec les ann\u00e9es.\u00bb<\/p>\n

Face \u00e0 la cr\u00e9ation de ces nouvelles places de d\u00e9tention administrative, la gauche fustige par ailleurs la volont\u00e9 du Conseil d\u2019Etat de faire de Gen\u00e8ve un p\u00f4le romand sp\u00e9cialis\u00e9 dans le renvoi des \u00e9trangers. Ce lieu devrait remplacer un autre centre de trente places, interne \u00e0 l\u2019a\u00e9roport, accueillant les requ\u00e9rants d\u2019asile qui n\u2019ont pas l\u2019autorisation de p\u00e9n\u00e9trer sur le territoire suisse. \u00abCes conditions d\u2019h\u00e9bergement ne sont ni fonctionnelles ni conformes\u00bb, pr\u00e9cise Nathalie Riem, charg\u00e9e de communication au D\u00e9partement de la s\u00e9curit\u00e9 et de l\u2019\u00e9conomie.<\/p>\n

Les besoins des cantons romands<\/strong><\/p>\n

Le dispositif genevois compte \u00e9galement 40\u00a0places disponibles dans les centres de Frambois et Favra. A terme, le gouvernement souhaite affecter les cent places de la prison de la Brenaz \u00e0 la d\u00e9tention administrative. Ce d\u00e9veloppement r\u00e9pondra \u00abaux besoins du canton de Gen\u00e8ve ainsi qu\u2019\u00e0 ceux des autres cantons romands sur la base d\u2019une \u00e9valuation quantitative prudente du Secr\u00e9tariat d\u2019Etat au migrations\u00bb, ajoute Nathalie Riem.<\/p>\n

\u00abCe dossier semble davantage pilot\u00e9 par une recherche de \u2018pole position\u2019 en mati\u00e8re de d\u00e9tention administrative que par des besoins pragmatiques en la mati\u00e8re\u00bb, regrette Lydia Schneider Hausser, d\u00e9put\u00e9e PS. \u00abCette \u00e9volution est inqui\u00e9tante, estime L\u00e9onard Micheli, de l\u2019association elisa-asile. Gen\u00e8ve se positionne de plus en plus comme une ville d\u2019expulsion plut\u00f4t que d\u2019accueil.\u00bb En 2014, l\u2019association s\u2019\u00e9tait oppos\u00e9e \u00e0 la cr\u00e9ation du centre interne \u00e0 l\u2019a\u00e9roport car il isolait les requ\u00e9rants d\u2019asile de la zone de transit o\u00f9 ils pouvaient se d\u00e9placer. Faute de connaissances suffisantes sur le futur projet, les associations pro-asile ne peuvent pas indiquer si elles lanceront une proc\u00e9dure d\u2019opposition au projet actuel.<\/p>\n

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