{"id":64493,"date":"2021-02-23T18:12:00","date_gmt":"2021-02-23T17:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/stage.asile.ch\/?p=64493"},"modified":"2021-08-26T13:44:49","modified_gmt":"2021-08-26T11:44:49","slug":"mixed-migration-center-popularite-croissante-des-routes-migratoires-de-latlantique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asile.ch\/en\/2021\/02\/23\/mixed-migration-center-popularite-croissante-des-routes-migratoires-de-latlantique\/","title":{"rendered":"Mixed Migration Center | Popularit\u00e9 croissante des routes migratoires de l’Atlantique"},"content":{"rendered":"\n

Un rapport r\u00e9alis\u00e9 par le Mixed Migration Center  <\/em><\/a>d\u00e9montre que les voies atlantiques deviennent des routes migratoires de plus en plus pris\u00e9es. En effet, le nombre d’exil\u00e9\u00b7e\u00b7s provenant du S\u00e9n\u00e9gal et de la Mauritanie se dirigeant vers \u00celes Canaries pour chercher une protection, n’a de cesse d’augmenter. Le centre de recherche<\/a> recommande un meilleur dispositif d’accueil et d’\u00e9tudes des dossiers, mais surtout de cr\u00e9er des chemins s\u00e9curis\u00e9s et l\u00e9gaux de \u00ab\u00a0migrations circulaires\u00a0\u00bb entre l’Afrique de l’Ouest et l’Europe.<\/p>\n\n\n\n

Nous reproduisons l‘introduction du r\u00e9sum\u00e9 de l’\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e par le Mixed Migration Center,<\/a> publi\u00e9 en f\u00e9vrier 2021.<\/em><\/p>\n\n\n

R\u00e9ouverture d’une passerelle : la popularit\u00e9 croissante de la route de l’Atlantique<\/h2>\n

Rapport de synth\u00e8se<\/h3>\n

Nous avons pris les pirogues avec le seul objectif d’arriver en Espagne, de travailler et de mettre nos parents dans les meilleures conditions, puis de revenir parmi eux sains et saufs. C’est ce qui nous a motiv\u00e9s, mais malheureusement, nous ne sommes pas arriv\u00e9s \u00e0 destination.<\/em><\/p>\n

Un S\u00e9n\u00e9galais de 23 ans<\/p>\n

Introduction<\/h3>\n

L’ann\u00e9e 2020 a vu une augmentation spectaculaire du nombre de r\u00e9fugi\u00e9s et de migrants arrivant ill\u00e9galement par bateaux aux \u00eeles Canaries, un archipel espagnol au large des c\u00f4tes du nord-ouest de l’Afrique : plus de 23 000 cette ann\u00e9e-ci, contre environ 1 305 en 2018 et 2 700 et 2019. Entre janvier et la mi-novembre 2020, au moins 511 personnes sont mortes ou ont disparu sur la route de l’Atlantique, ce qui en fait la route maritime irr\u00e9guli\u00e8re la plus dangereuse vers l’Europe. Beaucoup de ceux qui partent pour les \u00eeles Canaries sont intercept\u00e9s en mer, et certains qui atteignent les \u00eeles sont d\u00e9port\u00e9s en Mauritanie.<\/p>\n

Ce rapport de synth\u00e8se examine : les raisons de la migration et du choix de cet itin\u00e9raire particulier ; les risques, les dangers et les incidents de protection rencontr\u00e9s au cours du voyage migratoire ; l’accueil et le filtrage dans les \u00eeles Canaries, en mettant l’accent sur les implications pour les enfants et les demandeurs d’asile ; les exp\u00e9riences de retour, en mettant l’accent sur les retours forc\u00e9s depuis les \u00eeles Canaries et la Mauritanie ; et les cons\u00e9quences des tentatives de migration infructueuses. [1<\/span>]<\/p>\n

Apr\u00e8s l’arriv\u00e9e record de 31 678 r\u00e9fugi\u00e9s et migrants aux Canaries en 2006, l’Espagne a intensifi\u00e9 ses efforts pour dissuader les migrations le long de la route de l’Atlantique, en signant des accords bilat\u00e9raux avec le S\u00e9n\u00e9gal et la Mauritanie et en renfor\u00e7ant la coop\u00e9ration en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 maritime. La vague d’arriv\u00e9es de 2020 a suscit\u00e9 un nouvel \u00e9lan de coop\u00e9ration bilat\u00e9rale et d’activit\u00e9 diplomatique visant \u00e0 g\u00e9rer les flux migratoires. L’Union europ\u00e9enne a qualifi\u00e9 la situation aux \u00eeles Canaries de \u00ab\u00a0non durable\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Les r\u00e9centes visites de responsables espagnols en Mauritanie et au S\u00e9n\u00e9gal semblent avoir mis l’accent sur les dimensions s\u00e9curitaires de la coop\u00e9ration. Cela s’observe \u00e0 la fois dans le discours public ax\u00e9 sur la perturbation des r\u00e9seaux criminels et en termes d’assistance mat\u00e9rielle d’\u00e9quipements de police et de soutien aux patrouilles par le biais de bateaux, d’avions et de personnel. Cette approche s\u00e9curitaire risque d’ignorer les facteurs \u00e9conomiques et sociaux qui sous-tendent les fortes pressions d’\u00e9migration que le S\u00e9n\u00e9gal continue d’exercer.<\/p>\n

En attendant, les efforts visant \u00e0 accro\u00eetre les voies de migration l\u00e9gale, par exemple en \u00e9tablissant des fili\u00e8res de migration circulaire, sont plus en phase avec la demande et les motivations sous-jacentes de la migration au S\u00e9n\u00e9gal. Mais les voies de migration l\u00e9gale ont \u00e9t\u00e9 limit\u00e9es, et une r\u00e9cente mesure visant \u00e0 r\u00e9compenser la migration l\u00e9gale en \u00e9tablissant la portabilit\u00e9 des droits de s\u00e9curit\u00e9 sociale ne les \u00e9tend pas. N\u00e9anmoins, les r\u00e9centes discussions visant \u00e0 s’appuyer sur le programme pilote de migration circulaire de l’Espagne sont les bienvenues, et de telles initiatives devraient \u00eatre explor\u00e9es et \u00e9tendues davantage.<\/p>\n

[1<\/span>] Pour les r\u00e9f\u00e9rences, la m\u00e9thodologie de recherche, les t\u00e9moignages directs de 46 r\u00e9fugi\u00e9s et migrants interrog\u00e9s, et les points de vue des informateurs cl\u00e9s, veuillez lire le rapport complet ici<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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